基于供-需关系的成熟街区交通工具充电点规划研究

摘要

为了提高景区电动自行车利用率、经济性,降低该片区配电的峰谷差,文章提出一种基于供-需关系与区域负荷峰谷差的成熟街区交通工具充电点规划法.该方法首先考虑到片区演化的进程,利用Empire colonization算法对Disney规划算法进行改进;其次,有针对地进行充电点配置,并考虑相应电力负荷区域的峰谷差情况,合理的优化各充电点的分布位置与规模,以达到尽可能适配负荷峰、谷差的需求.仿真结果显示,文章算法可降低区域负荷峰、谷差达61.2％,明显优于文章用于对比的其他算法,具备现实意义与推广性.