城市隧道通风控制算法研究与实现

摘要

公路隧道通风系统主要用于降低隧道内污染物浓度.射流风机的控制方法是通风系统设计的核心.通过对不同通风控制方法的比较,根据城市隧道的特点,确定采用模糊控制对隧道进行通风控制.并依据CO浓度和烟雾浓度之间具有相互的独立性,提出了建立两个独立的模糊控制器,利用两个模糊控制器分别进行推理运算得到各自的输出.最后比较两个输出,采用最大运行台数控制原则得出射流风机的运行台数.