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地铁车站深基坑微承压水—潜水交换特征研究

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利用长江流域下游某地铁车站深基坑降水与监测工程,建立富水砂土环境下微承压水—潜水交换模型,通过模型计算所得理论沉降值略高于地表实际沉降值,该理论所分析沉降值合理可靠.

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来源
《山西建筑》 |2020年第23期|61-63|共3页
作者
陶东军;
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作者单位

苏州市轨道交通集团有限公司江苏苏州 215004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU463;
关键词
上层潜水; 微承压水; 多孔介质 ; 地下水流三维模型;

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