车辆速度对简支变连续梁桥冲击系数的影响分析

邹宝刚; 张硕

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研究了车辆速度对简支变连续梁桥冲击系数的影响.研究表明简支变连续梁桥在边跨跨中车辆速度在20 km/h时比40 km/h～120 km/h时的冲击系数大,达到80 km/h时比100 km/h～120 km/h的冲击系数大,中跨跨中车辆速度在40 km/h左右时比120 km/h左右时的冲击系数大,体现了不同的车辆速度使冲击系数不同.

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来源
《山西建筑》 |2018年第16期|149-151|共3页
作者
邹宝刚; 张硕;
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作者单位

天津市交通运输工程质量安全监督总站,天津 300384;

河北工业大学土木与交通学院,天津 300401;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U448.215;
关键词
简支变连续梁桥; 车速; 车桥耦合振动; 冲击系数;

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