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葛家丽; 吕文红; 付守艳; 屈衍玺;
山东科技大学交通学院 青岛266590;
智能交通; 路侧单元部署; 改进K-means聚类算法; 车辆簇; 车辆自组织网络; 连通率;
机译:基于中心性的路侧单元部署算法设计
机译:道路侧单元部署:基于密度的方法
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机译:基于车辆到基于基于车辆的动态合并方法,用于用手动车辆,连接的车辆和高速公路合并部分中的自动车辆混合交通
机译:将多项式逻辑回归应用于环境和车辆类型因素对道路事故严重性的预测影响(案例研究:大不里士-阿哈尔路)
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机译:车辆与路侧控制单元之间的通信方法,该控制单元用于控制向车辆的感应能量传递,车辆,路侧控制单元以及车辆的布置和路侧控制单元
机译:车辆与路侧控制单元之间的用于控制向车辆的感应能量的传输的通信方法,车辆,路侧控制单元以及车辆和路侧控制单元的布置
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