路侧服务设施属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有645篇,会议文献有307篇,学位文献有398篇等,路侧服务设施的主要作者有杨耿、李斌、段作义,路侧服务设施的主要机构有辽宁省交通勘测设计院、山西省交通新技术发展有限公司、国电南瑞科技股份有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
基于信息间隙决策理论与动态分时电价的电动汽车接入虚拟电厂双层经济调度策略
摘要: 针对虚拟电厂(VPP)因分布式电源出力的间隙性以及规模化电动汽车(EV)无序充电行为导致的功率波动问题,将信息间隙决策理论(IGDT)与动态分时电价(DTOU...
2.[期刊]
摘要: 规模化电动汽车与电网双向有序互动可为电网提供多元化辅助服务、平抑新能源出力和负荷波动,同时电动汽车用户可节省充电成本,并通过向电网提供辅助服务获得收益。介绍了...
3.[期刊]
摘要: 电动汽车充电设施作为强制计量管理器具,其计量性能的准确性和可靠性直接关系消费者的权益。依据现行检定规程,采用传统的充电设施计量现场检定方法存在检定人员投入大、...
4.[期刊]
摘要: 为提高高速公路渐变段大跨度全封闭声屏障施工质量,结合广州凤凰山隧道全封闭声屏障工程施工,从声屏障工程施工质量控制指标、声屏障钢结构深化设计、声屏障施工工艺及施...
5.[期刊]
摘要: 电动汽车充电站的规划布局与电动汽车充电负荷的出行特性密切相关,因而合理预测充电负荷需求才能得到有效的充电站规划结果。首先,定义多个维度下的电动汽车充电负荷状态...
6.[期刊]
摘要: 针对路侧激光雷达摆动和背景动态变化导致背景提取困难的问题,提出了一种考虑路侧激光雷达摆动的背景建模及动态更新方法。根据点云纵坐标构建点云高度矩阵并进行时域中值...
7.[期刊]
摘要: 随着社会的进步和发展,既有公路服务区设施配置逐渐难以满足司乘人员多元化的功能需求,为实现提高既有公路服务区设施配置适宜性的目的,围绕适用于既有公路服务区设施配...
8.[期刊]
摘要: 为提高路侧交通场景下对小尺度行人目标的检测性能,研究了一种利用超分辨率(SR)特征的小尺度行人检测网络。首先,基于生成对抗思想学习不同尺度行人目标间的特征残差...
9.[期刊]
摘要: 为支持不同目标导向的高速公路传感监测网络布设理论及方法决策,通过对国内外大量相关文献的分析,从精度导向型、成本导向型、可靠性导向型三方面全面综述了目前传感监测...
10.[期刊]
摘要: 为了掌握配电网馈线在负荷状态下的运行情况,采用聚类分析方法针对配电网馈线负荷特性进行预测,利用预警技术将配电网馈线中存在的故障区段进行报警处理,并采集序电流数...
11.[期刊]
摘要: 文章在综合考虑服务区布设条件和因素基础上,基于国内传统服务区的研究,提出了半定向匝道单侧服务区设计方案,并结合工程案例进行多方案对比论证,为高速公路推进交旅融...
12.[期刊]
摘要: 以某高速公路取消省界收费站的改造施工为背景,分析改造难点,探索收费站改造的技术思路。从收费管理系统、综合稽查管理系统、监控与运维管理系统、稽查系统等方面给出解...
13.[期刊]
摘要: 为研究某交流充电桩IK10冲击仿真结果与试验结果的差异性,用ANSA创建交流充电桩IK10冲击仿真模型。将该模型文件导入Abaqus中进行仿真计算,得到冲击头...
14.[期刊]
摘要: 文章结合国内外高速公路服务区拓展建设应用的现状,分析了服务区拓展收费节点的必要性及布局要求,并以崇左至水口高速公路花山服务区设置收费节点为例,提出服务区拓展收...
15.[期刊]
摘要: 港湾式公交中途站的合理配置是公交线路优化的基础约束条件和重要技术支撑。文中通过对公交车进出港湾式中途站全过程总耗时的分析,借助排队论和插队间隙理论,在HCM分...
16.[期刊]
高速公路服务区升级改造的设计研究--以肥东服务区改扩建方案为例
摘要: 随着我国交通行业的发展和进步,当前高速公路已经成为重要的交通枢纽。通常情况下,高速公路上会建造服务区,但随着时代的发展,现存的高速公路服务区已经无法满足司机以...
17.[期刊]
摘要: 为解决电动汽车充电站选址布局不合理问题,从城市充电基础设施布局规划视角,采用ArcGIS网络分析法对原有充电站站点进行优化。以哈尔滨市为例,基于道路路网、充电...
18.[期刊]
摘要: 通过调研分析使用者的实际需求,建立了以自然环境、人文资源、社会经济和交通路网四个方面为影响因素,基于竞争力的多项Logit类别选定模型,对普通公路服务区进行类...
19.[期刊]
摘要: 针对电动汽车(EV)聚合建模忽略单体差异以及EV辅助电网调频难以兼顾经济性与稳定性等问题,该文首先,考虑电池容量差异,基于马尔科夫链理论提出了EV动态演化过程...
20.[期刊]
摘要: 本文首先分析了级联型储能变流系统的拓扑结构,这种拓扑结构适合与电池组配合工作;其次着重对比了DCDC环节的拓扑结构,非隔离型DC/DC更适应未来市场与发展;接...
1.[会议]
摘要: 在“3060双碳”背景下以及能源清洁化转型大趋势和煤、油、天然气、新能源“四分天下”的新格局下,天然气在节能减排降碳方面优势明显,扩大LNG在车用领域的使用占...
2.[会议]
摘要: 纯电动汽车的能量来源于动力电池,而作为二次电池其充电环节必不可少.新能源汽车产业最近几年正在历经大变革、高速度发展,本该随之兴起的充电基础设施建设一直迟迟未跟...
3.[会议]
摘要: 鉴于电动汽车数量未来爆发式增长的现象,利用分布式边缘云模块化技术,以服务功能划分为有序充电云模块和远程自动检测模块,通过蜂窝无线远距离传输的方式,实现采样数据...
4.[会议]
摘要: 随着能源危机和环境污染情况每况愈下,电动汽车因为自身低碳、环保的特点迅速发展起来.充电站作为电动汽车的“生命之源”,其布局关系是否合理将直接影响电动汽车的发展...
5.[会议]
摘要: 智慧公交站台已经是城市智慧交通系统的重要建设内容之一,但是当前智慧公交站台普遍仅仅是站台信息数字化,物联网、人工智能技术的应用远远不足,距离智慧化尚有较大差距...
6.[会议]
摘要: 当前国内外反恐怖形势日益严峻,天然气加气站也面临着巨大的恐怖威胁.根据国内外网络等媒体公开性报道,许多城市的加气站发生过爆炸等恐怖袭击事件,造成了人员伤亡和财...
7.[会议]
加油(气)站、充电站布局规划能源体系探索——以淄博市博山区为例
摘要: 随着城市化进程不断加快,机动车迅速成为居民日常生活的代步工具,用油量的极速增长加大了对加油站的需求,同时伴随着新能源汽车的发展,加气站、充电站等作为基础配套设...
8.[会议]
摘要: 城市中央商务区用地开发强度高,按照传统停车配建指标规划停车位,可能造成区域小汽车使用量与路网承载力不匹配.既有研究中大多采用"时空消耗法"对区域停车位供应总量...
9.[会议]
摘要: 针对国内外汽车产业发展趋势及电动汽车销售量、历年保有量的情况进行分析,全球传统燃油汽车产业逐渐下滑,电动汽车保有量曲线式快速增长,将成为未来新能源汽车、节能汽...
10.[会议]
摘要: 在党的十九大报告及《"十三五"能源规划》中,提出了推进绿色发展,构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系,而新能源汽车作为构建绿色能源体系,打造绿色出行的重要一环...
11.[会议]
摘要: 随着能源和环境问题日益突出,新能源电动汽车因其节能、环保等优点在各大城市迅速兴起.充电设施作为电动汽车的关键基础设施,是未来电动汽车得以进一步发展的重要前提....
12.[会议]
摘要: 针对目前国内因为机械式立体停车设施的定位不明确,导致部门职责不清、行业发展受阻等问题,深圳市在总结各地先进管理经验教训的基础上,在优化管理机制、明确建设性质,...
13.[会议]
摘要: 近年来国家不断出台指导意见,系统性的对停车设施的规划、建设、运营和管理提出了更高的要求.新常态背景下的城市发展要求对停车系统规划进行优化和调整,全面提升城镇化...
14.[会议]
城市CBD的整体停车配建规模优化对策——以西咸新区沣东商务区为例
摘要: 城市中央商务区具有高强度开发和高出行需求的"双高"特点,若大量采用小汽车方式将加重路网运行负荷,同时产生极大的地下停车空间开发成本.从交通效率和建设经济的双重...
15.[会议]
摘要: 近年来随着市场逐渐理性及相关管理政策的发布,共享单车投放量及运营状态趋于稳定,但仍然存在自行车堆放和溢出的现象,影响交通安全和城市公共秩序.针对共享单车存在的...
16.[会议]
摘要: 大城市轨道交通进入巨网运营时代、网约出租车的规模化发展,导致常规公交的发展面临新挑战.新形势下,常规公交服务品质的提升不应仅限于传统的公交线网优化或乘车环境层...
17.[会议]
摘要: 本次研究通过构建多维度的评价体系,以问题评估为抓手,以出行需求为导向,突出"以人为本",围绕年度治堵目标和公交都市创建目标,结合公交线网优化,从着力扩大公交站...
18.[会议]
摘要: 高速公路省界收费站对早期高速公路的建设发展和收费管理发挥了重要支撑作用,随着高速公路逐步成网和联网收费清分技术的成熟,取消省界收费站势在必行.省界收费站取消后...
19.[会议]
摘要: 新能源物流车与新能源充电站所承载城市配送的业务具有广阔的市场前景.针对这一市场前景研究分析充电站运营现状,提出了基于泛在物联网的新能源城配物流充电站建设理念,...
20.[会议]
摘要: 智慧物联电动自行车充电系统打破现有充电方式,为用户提供更加安全、智慧的充电解决方案.系统利用物联网、移动互联网等新一代信息技术,实现对用电设备的智能控制.通过...
1.[学位]
摘要: 发展电动汽车受到国家政策和资金的大力支持,充电设施的完善是电动汽车产业发展的前提条件。结合目前电动汽车快速发展的趋势,电动汽车充电设施难以满足城市居民的充电需...
2.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济的持续快速发展,人们生活水平在逐年提高,私家车作为一种经济便捷的代步工具已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。但是随着私家车数量的逐年增长...
3.[学位]
摘要: 在环境污染日渐加剧、人类乃至整个生物界的生命健康都受到极大威胁的现阶段,大力发展新能源汽车已经迫在眉睫。电动汽车具有排放污染小、使用安全清洁能源等优点,在世界...
4.[学位]
摘要: 在能源短缺,环境污染日益严峻的今天,电动汽车以其清洁、节能、满足可持续发展要求的优势逐渐受到世界各国的重视。然而,电动汽车有限的续航里程及充电设施的缺乏、不合...
5.[学位]
摘要: 尽管电动汽车市场增长迅速,但由于电动汽车电池容量有限和充电不便,大众仍然普遍担心电动汽车的用户体验。现有的与电动汽车服务相关的研究工作大多都假定所需的数据是已...
6.[学位]
摘要: 随着电动汽车的快速发展,充电负荷的增加给电网造成了不同程度的影响,合理地引导电动汽车进行有序充电具有重要意义。已有的文献中主要从经济角度研究有序充电策略以取得...
7.[学位]
摘要: 充电基础设施建设影响着电动汽车产业的发展,但电动汽车充电难与充电设施闲置现象长期并存。将充电设施作为新型基础公共设施的一种,意味着中国将进一步加强对充电设施建...
8.[学位]
摘要:
随着我国经济的快速发展,私家车已经成为人们出行必备的交通工具,因此现代化加油站的建设迅猛发展,规模不断扩大,加油站已经成为城市基础建设的重要一环。
...
9.[学位]
摘要: 近些年来,世界各国通过财政补贴、政策支持等各种方式支持新能源汽车发展。新能源汽车产业是战略性的新兴产业,而电动汽车是新能源汽车中发展最快、普及最高的。大力发展...
10.[学位]
“城市家具”视角下的充电桩造型设计研究——以重庆公共充电桩为例
摘要: 由于能源危机、碳排放标准、环境污染等现实因素的限制,未来使用清洁环保新能源的电动汽车,在国家大力发展新能源产业的背景下,将成为未来城市的主流交通工具。充电桩是...
11.[学位]
摘要: 近年来,清洁能源的使用成为世界环保的主题,发展电动汽车成为节能减排的重要技术措施。要想推广电动汽车发展,保证电动汽车正常驾驶,充电站无可或缺。一般的燃油汽车给...
12.[学位]
摘要: 电动汽车的普及是实现绿色运输的有效途径,传统燃油汽车石油能源消耗大,汽车尾气成为大气污染的主要来源,电动汽车具有节能减排的优势,能够成为解决环境问题的重要手段...
13.[学位]
摘要: 此次论文的研究主要针对性的探讨并研究了互联网租赁单车的停放问题,并提出了相应的策略和解决方法。本文主要分析了现有的互联网租赁单车停放解决办法的案例,并且运用设...
14.[学位]
摘要: 目前,我国城市土地利用的发展正朝着多元化、集约化、综合化的趋势发展。一次停车需求可以完成多种目的的出行。另外,城市综合体不同类型用地的高峰期停车需求也不同,每...
15.[学位]
摘要: 随着社会经济的迅速发展,人民车辆拥有量直线提高,近几年更是达到了“家家有车,人人开车”的状况。但由此引致的停车位不足和找车位麻烦造成的道路拥堵状况日益紧张,人...
16.[学位]
摘要: 随着城市化进程加快、车辆保有量迅速增加,使得我国能源紧缺、环境污染等一系列问题日益加重,严重制约着经济的持续健康发展。电动汽车作为新时代的产物,因其节能、环保...
17.[学位]
摘要: 随着机动车数量的不断攀升,我国居民对停车场以及场内停车位的需求也随之增加,这种趋势大大增加了停车场管理系统的负荷。与此同时,在停车场内,驾驶员寻找空位泊车以及...
18.[学位]
摘要: 近年来我国城市的机动化水平越来越高,受此影响,出行困难、交通拥堵等问题愈发突出。面对该形势,科学的利用公共自行车是发展绿色可持续交通系统的有效办法。想要确保公...