印度轮胎工业及道路基础设施现状

摘要

过去的10年,对印度的汽车工业而言是不平凡的。印度的汽车工业在经历了近40年的封闭之后,终于在过去的10年里逐渐向世界开放。如今,在印度拥挤的街道上同时跑着老式汽车和世界上最新式的汽车,同时印度自己生产的新车也不断涌现;然而,印度的轮胎工业并未见有太多的新气象。印度的汽车很少有装配子午线轮胎的,不仅绝大部分商用机动车都仍然使用斜交轮胎,乘用汽车也几乎清一色使用有内胎轮胎。印度只有2%的汽车原配胎使用无内胎轮胎。令人不可思议的是,印度的各汽车制造公司都没有将无内胎子午线轮胎作为汽车的标准配置。无内胎轮胎在印度难以推广主要有两个原因:一是公众的认识,二是印度的路况。印度的消费者非常在意价格,他们可以对汽车行驶的舒适性