汽车制造商

摘要： 美国政府拟推出更严格的汽车排放法规近期,美国国家环境保护局局长Michael REGAN表示,美国政府正在制定1项新的汽车排放法规。该项排放法规将有效限制汽车排放对生态环境造成的污染。该项排放法规限定了轿车和轻型货车的碳排放量,并要求汽车制造商在现有碳排放标准的基础上,将汽车的碳排放量进一步削减22.6%。

摘要： 大众如何"超车"特斯拉?尽管大众去年的收入估计为2460亿欧元(2800亿美元),但它久经考验的商业模式正在走向没落。在一个由消费者需求、政治需要和气候情况驱动的市场转变中,价值2.3万亿美元的汽车产业正从内燃机转向电池驱动,其转向速度之快令传统汽车制造商感到惊讶。大规模生产是大众集团的骄傲,平均每年向经销商交付900多万辆汽车。

摘要： 汽车供应商Saarotec将格劳博通用加工中心与装配、清洗和检测站相结合。通过这种方式,该公司正在以极高的生产效率和灵活性致力于生产批量可变的不同规格产品。现如今,企业为汽车制造商供货变得愈发困难,这是由于各类需求都在不断增加。一方面,作为供应商需要向汽车制造商交付经过全面检测并可以即刻投入装配的最复杂的零件;另一方面,供应商们还要不断优化自身的工艺流程。

摘要： 近日,赛米控与某德国领先的汽车制造商签订了一份十多亿欧元(超百亿人民币)的车规级碳化硅功率模块合同。该汽车制造商从本代产品的升级版到下一代的电动车控制器平台,将全面采用赛米控最新的eMPack®系列车规级碳化硅功率模块。

摘要： 浙商新媒体平台双周热点蔚来进军手机行业据36氪报道,电动汽车企业蔚来已经进军手机行业,原美图手机总裁尹水军已经加盟,牵头负责蔚来的手机业务。这是继吉利之后第二家进入手机领域的汽车制造商。

摘要： 负责日本充电标准的“CHAdeMo协议会”计划在今年年内向印度标准局提交规格草案,争取最早在2023年作为正式规格获得通过。CHAdeMo协议会除了日产汽车及丰田等日本大型汽车制造商外,还有东京电力控股等大约500家企业参与。不仅是印度,该组织还希望鼓励目前缺乏充电基础设施的东南亚国家推广电动汽车。

摘要： 4月20日,全新一代宝马7系全球首发。全新宝马7系的发布,标志着宝马这个世界上最成功的高档汽车制造商正以极具前瞻性的方式为其客户提供优秀驾驶乐趣和高端数字化体验。作为其核心产品,全新一代宝马7系展示了独特的驾驶体验和极致的车舱舒适感,表明宝马正在引领豪车市场进入一个由可持续发展和数字化领域塑造的全新时代。

摘要： 如今,越来越多的电动汽车会采用更高的母线电压,据了解已有50%以上的新车使用了900V母线电压,预测未来的发展趋势可达1000-1200V。那么,为什么要把母线电压越做越高呢?众所周知,在相同功率的情况下,母线电压越高,电流便会越小,这样一来与电流相关的损耗自然会降低,电流的降低可以采用更细的导线,从而整车的重量和体积就会得到下降,对延长汽车里程起到了至关重要的作用。

摘要： 在传统内燃机汽车逐步向电动汽车转型的背景下,许多知名汽车制造商宣布将停止研发传统内燃机。不过,宝马汽车却表示将继续研发内燃机。宝马汽车开发总监Frank WEBER公开证实了这一点,提到宝马汽车目前正在研发新款内燃机。WEBER还称,为减少CO_(2)排放,宝马汽车需要对内燃机进行持续优化。

摘要： 近期,欧盟提出将在未来10年内逐步淘汰柴油车。该方案已对意大利本土的汽车产业造成了影响。据悉,意大利国内的多家汽车制造商和零部件供应商目前都已开始了裁员行动。2022年1月27日,博世集团表示,在未来5年内,其位于意大利南部城市巴里(Bari)的工厂将会裁员约700人,约占该工厂员工总数的40%。相关数据显示,巴里工厂生产的约80%的产品都与柴油车密切相关。

摘要： "一带一路"区域基础设施的建设和完善,可以帮助中国汽车制造商进一步走出去,在此过程中,中国汽车制造商应该关注东亚和中亚、南亚和东南亚、非洲和中东这三个主要区域定位,需要进行产品的本地化生产,并适应本地的需求.同时,"一带一路"还能帮助中国汽车制造商更好地拓展业务和品牌的跨国影响力.

摘要： 客户/供应商关系是日本制造商成功的采取具有创新意义的制造和购买准则的一个决定性因素。日本制造商与少量的供应商建立了亲密的关系，并通过广泛的信息交换将这些供应商与工厂生产系统和JIT交付系统集成起来。数据表明日本汽车制造商对供应商的投资是值得的。在同样的供应商工厂里，同为他们的美国竞争对手服务的生产线相比，为日本汽车制造商供应配件的生产线更精益。本文指出在日本汽车制造拥有美国供应商的情况下，日本汽车制造商把精力集中在保持低库存水平、维持生产水平以及质量一体化上。

摘要： 随着国际、国内同行间竞争的日趋激烈，下游用户对B2B产品的要求日益严格以及技术和服务要求的高端化，B2B产品的营销分析也渐渐被关注。本文通过汽车制造商对钢板需求关键要素的营销分析，引入了 conjoint分析方法，通过具体事例分析如何运用这种方法。

摘要： 本发明涉及用于在具有至少两个管理层的、面向对象且按层级构造的通信系统中通过与制造商无关的接口来更新信息的方法和通信系统，所述接口位于一个与制造商无关的管理设备和至少一个代理设备之间，其中利用网元的面向对象的模型化在所述至少一个代理设备和所述的管理设备之间传输消息，其中所述的模型化包括功能的对象类和具有硬件特有属性的对象类。由此，一方面所述的接口是与制造商无关的，而另一方面却使得在网管中心上的制造商特有的信息可供支配。

摘要： 本发明涉及在具有至少两个管理层的面向对象且按层级构造的通信系统中，用于经一个位于与制造商无关的管理设备(NMC)和至少一个代理设备(OMC)之间的与制造商无关的接口来更新信息的一种方法和通信系统装置，该代理设备(OMC)获得和在第一状态下处理用于故障管理的制造商特有的硬件信息。为了避免在代理设备不实施这种任务的时候不处理故障信息，建议经所述的接口以与制造商无关的格式向管理设备(NMC)传输制造商特有的硬件信息。这尤其可以在新的与制造商无关的对象类(equipment－Info)中进行，为了经所述的接口获得设备信息而定义了该对象类，该设备信息具有管理设备(NMC)向代理设备(OMC)请求传输硬件信息的动作请求(scanEquipment)和元素状态(boardStatus)的属性值变化通知以作为信息元素。

摘要： 一种基于网络的技术服务传递(TSD)系统，它传递关于汽车部件的技术服务。该系统包括用户接口模块，用来与汽车产品的制造商关联的客户装置进行基于网络的通信；以及服务技术员接口模块，用来与服务技术员关联的客户装置进行基于网络的通信，该技术服务员与制造商用来生产汽车产品的部件的供应商关联。技术服务媒体储存库存储关于部件在汽车产品中的运用的电子技术服务信息。该服务技术员接口模块提供接口，服务技术员可以通过该接口向技术服务媒体储存库上载电子技术服务。该用户接口模块提供接口，制造商可以通过该接口远程访问技术服务信息，并基于制造商遇到的特定制造问题而有选择地检索技术服务信息。

摘要： 本发明公开了一种制造商、经销商及买家联动交易系统及交易方法，该系统包括制造商客户端、经销商客户端、买家终端、云数据服务器,经该系统的云数据服务器分别给予制造商客户端、经销商客户端、买家终端制造商运营空间、经销商运营空间、买家运营空间，买家通过经销商采购制造商生产的产品。本发明充分有效地把电子商务和现实工商业的营销渠道体系结合了起来，解决了当前盛行的B2C或B2B电商模式和实际商业生态体系严重冲突的问题，让现实中的制造商、经销商、买家在此发明平台上轻松实现电商化操作。

摘要： 本发明公开了一种非对称制造商与联合回收商在垄断回收模式下的定价方法，建立联合回收商垄断回收模式定价策略博弈模型；然后利用逆向归纳法求解该博弈模型的Nash均衡解，在满足Nash均衡解存在且唯一和市场需求函数非负的约束条件下，得出了制造商与回收商利益相关者共赢的条件及方案，为制造商与回收商定价策略的设定以及政府建立关于促进我国电子产品回收的相关法律法规提供了理论依据；在废弃电子产品逆向供应链定价策略的研究中引入了非对称制造商和联合回收商的概念，从不同的角度研究了逆向供应链的定价策略，更加符合当前逆向供应链系统的发展。

摘要： 本发明公开了一种非对称制造商与竞争回收商在竞争回收模式下的定价方法，建立竞争回收商竞争回收模式定价策略博弈模型；然后利用逆向归纳法求解该博弈模型的Nash均衡解，在满足Nash均衡解存在且唯一和市场需求函数非负的约束条件下，得出在该条件下，制造商与回收商利益相关者共赢的条件及方案，为制造商与回收商定价策略的设定以及政府建立关于促进我国电子产品回收的相关法规提供了理论依据；在废弃电子产品逆向供应链定价策略的研究中引入了非对称制造商和竞争制造商的概念，从不同的角度研究了逆向供应链的定价策略，更加贴合当前逆向供应链系统的发展。

摘要： 本发明公开了一种对称制造商与竞争回收商在竞争回收模式下的定价方法，建立竞争回收商竞争回收模式定价策略博弈模型；然后利用逆向归纳法求解该博弈模型的Nash均衡解，在满足Nash均衡解存在且唯一和市场需求函数非负的约束条件下，得出了制造商与回收商利益相关者共赢的条件及方案，为制造商与回收商定价策略的设定以及政府建立关于促进我国电子产品回收的法律法规提供了理论依据。在废旧电子产品逆向供应链定价策略的研究中引入了对称制造商和竞争回收商的概念，从不同的角度研究了逆向供应链的定价策略，更加符合当前逆向供应链系统的发展。

摘要： 本发明公开了一种对称制造商与联合回收商在垄断回收模式下的定价方法，建立联合回收商垄断回收模式定价策略博弈模型；然后利用逆向归纳法求解该博弈模型的Nash均衡解，在满足Nash均衡解存在且唯一和市场需求函数非负的约束条件下，得出了制造商与回收商利益相关者共赢的条件及方案，为制造商与回收商定价策略的设定以及政府建立关于促进我国电子产品回收的法律法规提供了理论依据。在废旧电子产品逆向供应链定价策略的研究中引入了对称制造商和联合回收商的概念，从不同的角度研究了逆向供应链的定价策略，更加符合当前逆向供应链系统的发展。

摘要： 本发明公开了一种面向专业用户、制造商的网络化协同制造平台，属于网络化协同制造领域，具体包括：专业用户层，用于面向专业用户提供服务，包括制定产品细节模块、需求发布模块、价格确定模块；平台层，用于对分布式生产资源进行协同生产，包括需求分析模块、资源状态分析模块、云产线模拟模块、智能报价模块；制造商层，用于面向制造商提供服务，包括资源状态上传模块、资源排产模块、价格协定模块；该网络化协同制造平台能够面向制造商提供设备实时状态接入接口供平台方使用，能够面向专业用户，按照专业用户自身的需求，为其提供完整云生产的加工制造服务。

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车制造商决策建模方法，步骤1：新能源汽车制造商状态指标构建；步骤2：构建新能源汽车制造商决策模型。本发明提供的一种新能源汽车制造商决策建模方法，该模型反映了新能源汽车制造商在追求产品销量和提高利润率间的协调关系，为进一步对新能源汽车制造商的激励机制设计提供了基础。