芳纶纤维复合材料在高速试验列车设备舱底板上的应用研究

摘要

按照IEC 61373-1999《铁道车辆设备冲击和振动试验标准》,对高速试验列车AFRP设备舱底板结构进行了振动冲击分析,结果满足冲击静强度要求.振动模态分析得到了该结构的固有振动频率和振型,一阶固有频率为100.904 Hz,远远大于原铝合金结构.最后考察了该结构的碰撞性能,结果符合高速碰撞的预定设计要求.