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李兴格;
不详;
交通事故; 车道; 交通安全; 社会危害性; 出行;
机译:车道变更的较低可预测性如何影响车道变更任务中的性能?
机译:考虑车道宽度,车道变更和车道数量的多车道交通流模型
机译:量化驾驶员的视觉感知能力,以分析两车道山区公路上易发生事故的位置
机译:基于物联网的系统设计概念框架,以防止在易发生事故的城市发生道路交通事故
机译:尼日利亚典型动脉道摩托车道摩托车车道的可能性研究(以Ilorin)的易卜拉欣Taiwo Road的案例研究)
机译:头盔紧固在摩托车道路交通事故中的作用
机译:涉及致命受害者的交通事故的空间分析:里约热内卢的居住地和事故发生的比较涉及致命事故的交通事故的空间分析:里约热内卢的住所和事故发生的比较简内罗致命受害者交通事故的空间分析:比较里约热内卢的居住地点和发生地点
机译:农村双车道公路交通事故的附加特征
机译:具有用于车道变更的引导功能的导航,用于车道变更的引导系统以及用于车道变更的引导方法
机译:具有用于车道变更的导向功能的导航,用于车道变更的导向系统以及用于车道变更的导向方法
机译:车道变更系统,车道变更装置及车道变更方法
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