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基于UG/ADAMS的纯电动汽车底盘结构优化

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摘要

为提高电动汽车操纵稳定性,满足安全驾驶的要求,通过UG软件建立MICRO-哈利电动汽车的底盘三维模型,并基于ADAMS/car软件建立整车虚拟样机仿真模型,提出电动汽车底盘布置方案,对方案进行了整车操纵稳定性对比分析,获得最佳动力电池布置方案.

著录项

来源
《实验室研究与探索》 |2013年第8期|85-88|共4页
作者
史业; 王骞; 华典; 兰天虹; 于亨通; 张昕;
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作者单位

北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;

北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;

北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;

北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;

北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;

北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车底盘（总论）;
关键词
电动车; UG; ADAMS; 底盘优化; 操纵稳定性;

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