用负荷特性法确定四冲程增压柴油机的摩擦功和机械效率的探讨

摘要

本文介绍了负荷特性法借助延长油耗量曲线来确定柴油机的摩擦功,是一种运用简便的方法,也是制造、检修和研究部门判断柴油机制造检修质量和分析改进的手段。本文还从增压柴油机的某些特点出发,以一台柴油机的测试为例,说明所介绍的方法对增压柴油机仍具有实用价值。同时,指出正确运用这一方法的要点;所得结果给出了机油和冷却水温度等条件变化对摩擦功的定量影响,并据此对现有机械损失平均压力的经验公式作出修正。