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祝汉燕; 亢磊; 李松; 张笑凡; 邢宇; 王学文; 乔峰;
中车长春轨道客车股份有限公司 长春 130062;
动车组; 防滑控制; 电制动; 电空制动; 低黏着;
机译:基于估计粘附力的蓄能制动和空气制动的电-气混合制动控制
机译:制动过程中制动垫制动鼓在制动垫制动鼓中压缩空气供应的实验研究的组织与规划
机译:块的制动表面形状对摩擦系数的影响和制动制动器的制动力矩
机译:激光增材制造制动盘的制动系统防滑控制研究
机译:振动对制动尖端背景下摩擦的影响=振动对制动尖肌摩擦接触的影响
机译:操作时间对乘用车制动垫中摩擦材料所选择的摩擦材料的影响
机译:制动垫和制动滚筒在制动焊盘和制动鼓之间的压缩空气供应的制动摩擦表面磨损率的实验研究试验的组织与规划
机译:空气制动车辆性能:FmVss第121号制动系统与预FmVss第121号制动系统和稳定性增强装置。
机译:制动力调制控制-通过与防滑控制回路相连的阀将减少摩擦的流体注入制动表面
机译:制动系统的控制方法,例如混合动力汽车,涉及降低由电再生制动器或摩擦制动器施加的制动扭矩,而制动扭矩的降低并未直接抵消
机译:用于盘式制动器的内部通风的制动盘具有两个相邻布置的摩擦盘,这些摩擦盘通过长肋或短肋彼此连接,从而形成带有冷却通道的中间空间,冷却空气流过冷却空气
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