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刘高坤; 罗世辉; 马卫华; 张江;
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川成都610031;
直线电机; 地铁车辆; 轮轨外形匹配; 动力学性能; 轮轨接触;
机译:考虑无ball轨道柔性的轮轨匹配特性评估方法:轮轨轮廓匹配中刚性和柔性轨道模型的比较
机译:基于轮轨接触机理的紧固件刚度匹配防止钢轨起皱的研究
机译:轮轨匹配关系研究
机译:道路级地铁车辆地图匹配定位的完整性规定
机译:三论 选型分析
机译:高架桥上地铁车辆内部噪声和振动的现场研究:以广州为例
机译:基于轮轨关系的地铁车辆低频摇曳机制研究
机译:西谷示范工程码头废弃物选型分析
机译:用于内燃机的气缸盖的可变行程阀驱动器具有枢转杆,该枢转杆在面向侧面的凸轮上具有凸轮轨道,其中,中间元件布置在凸轮和凸轮轨道之间,并沿着凸轮轨道移动
机译:乘用车洗涤轮用设备冬季,有移动装置,当车轮从滚轮轨道上滚动时,振动器从水上抬起,滚轮轨道从水上升起,滚轮轨道从储罐上边缘升起
机译:内燃发动机具有凸轮轨道,该凸轮轨道在凸轮轨道支撑件的气缸的缸套中具有两个平行的运行凹槽,并且在凹槽中引导的销与相应的活塞杆连接
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