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利用行车间隔实施有伤钢轨焊接接头加固技术

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在日行车对数不超过70对的线路上利用行车间隔,采用胶粘双肋加强夹板加固有伤钢轨焊接接头,加固接头试件的静弯和疲劳试验均达到规范要求.通过现场使用观测,该技术对提高有伤接头的承栽能力效果良好.

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来源
《铁道建筑》 |2009年第2期|104-105|共2页
作者
张旭峰;
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作者单位

太原铁路局,榆次工务器材厂,山西,榆次,030600;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类钢轨接头及病害;
关键词
行车间隔; 双肋加强夹板; 加固; 钢轨焊接接头;

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