玉希莫勒盖公路隧道塌方治理及效果评价

摘要

以新疆在建玉希莫勒盖隧道为研究对象，分析了隧道 K723+398-K723+404段发生塌方事故的原因。变三台阶超短台阶法施工为CRD法施工，并优化先前隧道支护参数以及采用超前小导管注浆的方法处理塌方段。处理后隧道累计拱顶沉降和水平收敛值控制在35 mm 范围以内。格栅内力和围岩压力监测结果亦验证了变形监测结果，表明对塌方段采取的措施及时有效，可为类似工程借鉴。