串联式混合动力公交车用齿轮箱的研制

摘要

串联式混合动力模式可以控制发动机稳定在最佳工作状态下运转，必要时可以关闭发动机．因而整车排放大大降低，适用于城市公交车辆。齿轮箱作为串联式混合动力公交车的关键部件，承受着较大的冲击载荷，设计要求很高。本文介绍了该齿轮箱的研制过程，并进行了试验验证。