高抗车辙下面层AC-20C型混合料设计及性能研究

摘要

采用改良的Superpave方法将AC-20C型混合料级配曲线设计成S型,获得密实骨架嵌挤结构,并保证混合料具有良好的结构强度与组成均匀性;采用马歇尔方法确定最佳油石比为4.2％;选用SBS改性沥青和0.5％的抗车辙剂改善沥青混合料的高温性能.室内试验研究表明,沥青混合料的水稳定性能及低温性能满足规范要求;动稳定度指标超过7000次/mm,高温抗车辙性能良好.