大板车厢与骨架车厢在低噪声电站上的应用研究

摘要

从低噪声电站的主要噪声源的发电机组产生的振动和噪声的控制需要出发,对低噪声电站的大板车厢和骨架车厢两种截然不同的结构形式,从材料选用、降噪、重量、性能、技术经济性、工艺等方面进行了降噪性能的初步分析、对比和探讨,提出了新的思路,介绍了低噪声电站的降噪的主要措施,对低噪声电站的设计研究、发展方向具有一定的参考作用.