发动机缸体斜油孔加工专用机床设计

摘要

针对汽车发动机缸体斜油孔的加工,分析了原有工艺及装备存在的缺点,提出了一次装夹同时完成5斜油孔加工的工艺方案。在此基础上,在充分考虑振动、上下料、上产效率、合格率等因素的前提下,设计了专用机床左边设置左夹具体、右边设置床身、中间设置右夹具体的整体布局方案,使夹具与床身相分离,防止振动影响加工精度。加工时,左夹具体装夹工件并保证斜油孔角度、右夹具体支撑导向系统、床身上设置数控滑台及5轴主轴箱,从而实现一次装夹同时完成5斜油孔加工的工艺要求。