大楼智能逃生模型研究

摘要

对大楼智能逃生模型进行研究,首先,建立了大楼逃生的一般优化模型,给出了计算流程与算法,并以卢浮宫与西北工业大学理学院大楼为实例设计了逃生路线;然后,通过瞬时拥塞程度和网络特征对大楼逃生瓶颈分别进行了研究,并以卢浮宫与西北工业大学理学院大楼为实例找出了可能存在的逃生路线瓶颈.模拟计算表明,本文所提出的逃生优化模型具有较高的可靠性,可以为实际生活工程应用提供参考和借鉴.