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张渊; 张继业; 李田;
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川成都610031;
高速列车; 气动阻力; 仿生学; 计算流体动力学; 减阻;
机译:变异卵圆形凹坑非光滑表面的气动摩擦减阻研究
机译:高速列车转向架区域积雪在转向架上的积雪和导流板对除冰性能的影响
机译:高速列车头车1位转向架区域的空气动力噪声特性
机译:使用粗糙表面减阻高速列车减阻的数值分析
机译:减阻阳离子表面活性剂溶液的纳米结构,流变学和减阻特性的研究。
机译:具有横向微槽的生物启发管道表面减阻性能的研究
机译:一种流动和气动噪声特性分析转向架腔内的简化高速列车转向架
机译:在高雷诺数下,在平板上减阻和扩散减阻聚合物的减阻和扩散伴随
机译:高速列车的气动减阻装置
机译:高速列车用气动减阻装置
机译:用于赛车和高性能跑车的气动气动增力,控制和减阻装置
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