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有限元方法中实体单元选择策略研究

         

摘要

针对有限元法中有关单元选择主要依赖分析人员的经验,缺乏客观性的问题,研究了其实体单元的选择策略.首先从有限元理论出发,分析各单元之间的差异,提出了节点势能的概念,并比较不同模型中节点势能的差异.同时在ANSYS中观察这种由于单元的差异带来的表现.然后对比了某地铁转向架构架试验中试验值和ANSYS中采用不同单元进行模拟的解,进而给出了实体单元的选择建议.

著录项

  • 来源
    《机械制造与自动化》 |2019年第2期|79-83|共5页
  • 作者单位

    西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;

    四川 成都610031;

    西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;

    四川 成都610031;

    西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;

    四川 成都610031;

    西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;

    四川 成都610031;

    西南交通大学 牵引动力国家重点实验室;

    四川 成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TB115.1;
  • 关键词

    有限元; 实体单元; ANSYS; 节点势能; 选择策略;

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