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宋庆宏; 周跃进; 傅小兵;
南京航空航天大学,江苏,南京,210090;
南京大学工程管理学院,江苏,南京,210093;
中国直升机设计研究所,江西,景德镇,333001;
座椅; 铆接; 变形;
机译:飞机自动钻孔铆接干扰铆接过程控制方法
机译:局部全局方法来预测自动铆接过程中飞机面板的变形
机译:使用Kriging和粒子群优化来优化铆接参数,以改善飞机装配中的变形均匀性:
机译:铆接过程中飞机面板变形的调查
机译:飞机驾驶员座椅的人体工程学评估。
机译:基于铆接的轮毂轴承内圈形成过程及变形行为研究
机译:利用Kriging和粒子群优化优化铆接参数,从而改善飞机组件变形均匀性
机译:通过各种铆接方法制造的飞机的冲洗铆接接头在不同温度下的冲击性能
机译:用于控制,监督和验证变形机,尤其是铆接机的变形过程的方法
机译:具有升降框架和驾驶员座椅装置的车辆驾驶舱,驾驶员座椅装置包括方向可变形的四边形
机译:带万向节驾驶员座椅的飞机平衡控制装置。
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