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某型飞机驾驶员座椅动力学仿真分析

摘要

以某型飞机驾驶员座椅和仿真假人为研究对象,建立座椅有限元模型和HybridⅢ型假人模型,模拟驾驶员座椅在向右偏航10°和向左偏航10°时,乘员和座椅的动态响应,评估了某型飞机驾驶员座椅结构的动态冲击性能.这种方法可降低产品研发过程中的试验费用,缩短设计周期,具有很重要的工程意义.

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