空调列车室内三维紊流流场和温度场数值模拟

李贵; 朱壮瑞; 孙蓓蓓

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空调列车室内三维紊流流场和温度场数值模拟

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基于计算流体动力学对某列车车厢内部的速度场与温度场的分布进行了数值模拟.采用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程,紊流模型选择两方程模型,应用有限体积法计算了车厢内气固耦合传热问题.研究了送风方式和送风速度对空调列车室内流场的影响,以及送风温度对列车室内温度场的影响,为空调列车室内气流组织优化设计及舒适性研究提供依据.

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来源
《机械制造与自动化》 |2010年第1期|103-106|共4页
作者
李贵; 朱壮瑞; 孙蓓蓓;
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作者单位

东南大学,机械工程学院,江苏,南京,211189;

东南大学,机械工程学院,江苏,南京,211189;

东南大学,机械工程学院,江苏,南京,211189;

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正文语种 chi
中图分类机械设计、计算与制图;信息处理（信息加工）;
关键词
空调列车; 紊流; 有限体积法; 数值模拟;

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