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申永军; 杨绍普; 刘献栋;
石家庄铁道学院机械工程分院,;
汽车悬架; 控制方法; 主动隔振; 半主动控制; 磁流变阻尼;
机译:由MR阻尼器驱动的汽车悬架减振系统的半主动控制研究
机译:一种新型半主动控制策略,基于磁流变阻尼器饱和的车辆悬架系统定量反馈理论
机译:使用大型磁流变阻尼器的半主动控制策略的传感器故障和噪声的鲁棒性研究
机译:具有磁流变阻尼器的汽车悬架系统的半主动控制
机译:汽车悬架磁流变减振器半主动控制算法的综合与分析。
机译:一种基于深度神经网络的磁流变阻尼器模型
机译:磁流变阻尼器汽车悬架的试验研究与设计
机译:用可变粘滞阻尼器对地震激励滞回结构的半主动控制
机译:具有磁流变流体的半主动控制液压阻尼装置
机译:磁流变阻尼对汽车转向系统振动的半主动控制
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