凸轮实测中角度基准偏移误差的消除方法

摘要

引起凸轮测量误差的主要原因之一是实测的角度基准与理论设计时的角度基准不一致，本文利用凸轮的一次离散实测数据，采用分段抛物线拟合函数，以角度搜索法插值得不到同角度基准下的多组测量数据，从各组测量数据与设计数据的各个最大偏差值中，找到最小值，它所对应的角度基准即为该凸轮的准确的角度基准，通过编程并在实测凸轮中验证了此方法的可靠性。