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吴超仲; 严新平; 马晓凤;
武汉理工大学,智能运输系统研究中心,武汉430063;
跟驰模型; 驾驶员性格; 交通行为;
机译:考虑到熟练驾驶员的转向特性,对预测驾驶员模型进行建模:
机译:考虑驾驶员个人属性的随机LWR模型%考虑驾驶员个人属性的随机LWR模型
机译:考虑驾驶员特性的两车道格子水动力模型分析
机译:低速跟驰中驾驶员距离控制的操作特性研究。
机译:考虑驾驶员特性的车载追尾碰撞预警系统框架开发
机译:考虑混合驾驶中驾驶员风险感知的自动驾驶类人车道变更决策模型
机译:考虑驾驶员特征在巷道之后的驾驶员特性的效果研究(<特别问题>翻译2009 / J-RAIR2009)
机译:Faktorer som pavirker Kjorefart。 Litteraturstudier og Hypoteser。 sIp Foreratferdsmodellaer:Rapport 2.(影响驾驶员速度选择的因素:文献回顾和假设的制定.sIp驾驶员行为模型:报告2)。
机译:汽车等乘用车,驾驶员辅助方法,涉及通过考虑拖车操作模型来调节与车轮相关的转向角,并由驾驶员通过转向系统独立地调节角度
机译:适应车辆转向特性的方法,涉及通过注意力监控系统考虑驾驶员的注意力,其中驾驶员在低注意力阶段进行转向运动
机译:在车辆正交控制中为驾驶员提供支持的三维道路模型的生成方法,涉及通过回旋模型和B样条模型的组合来对道路特性进行建模
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