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王文斌; 赵洪伦;
同济大学沪西校区机车车辆研究所;
高速列车; 铁道车辆; 耐碰撞; 轻量化; 优化;
机译:基于碰撞安全性的轻量化更换和保险杠的优化设计
机译:基于HyperStudy的点焊车车体结构优化设计
机译:龙门机床轻量化结构优化设计系统研究
机译:带夹层板的磁悬浮列车车体结构的轻量化设计
机译:车辆动态碰撞中高负荷部件轻量化用复合材料的评估。
机译:人类汽车体us体:地形体型以及微观结构和功能之间的联系
机译:考虑前碰撞和行人碰撞安全要求的轻量化车辆设计的增强方法
机译:耐损伤结构的优化设计
机译:轨道车动能碰撞能量转换器涉及刚性连接到车体结构的模块,但通过钻削形成可变形的挤压区段来吸收碰撞动能等。
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