高速客车车体钢结构静强度计算及优化设计

徐涛; 杜彦品

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针对速度200 km/h高速客车碳钢车体钢结构,采用有限元分析法,按照现行的《200 km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》的相关规定进行车体钢结构静强度计算及模态分析.并根据计算结果,初步筛选出待优化零部件,再通过质量灵敏度和模态灵敏度分析确定最佳优化零部件,有效提高了结构优化设计效率.

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来源
《铁道机车车辆》 |2017年第5期|22-25|共4页
作者
徐涛; 杜彦品;
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作者单位

中车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京210031;

中车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京210031;

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正文语种 chi
中图分类高速客车;
关键词
高速客车; 有限元分析; 优化设计; 灵敏度;

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