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DU Yanpin; 杜彦品; CHEN Haijun; 陈海俊; LI Huali; 李华丽; ZHU Liang; 朱亮;
中国科学技术协会;
广东省人民政府;
铁路客车; 车体结构; 耐碰撞性能; 设计标准;
机译:铝制铁路客车的碰撞和结构分析
机译:铁路客车碰撞分析和改进以提高防撞性
机译:乘用客车车体弹性振荡的抑制方法
机译:用宏元方法计算铁路客车车体
机译:环境价值工程(EVE)能值分析原理可比较固定距离内的高速客运铁路和州际客车运输替代品
机译:侧面碰撞机动车碰撞:致命和非致命伤害的后座成年人的驾驶员乘客车辆和碰撞特征
机译:干润滑的影响减少铁路铁路车轮法兰磨损的铁路伊朗铁路(案例研究:绿色普罗兰(GPIG)客车教练)
机译:铁路客车动力学的安全性。铁路客车的OmNIsIm仿真与测试关联
机译:用于将第一客车车体与铁路车辆的第二客车车体相连接的联接装置,具有第一铰接链节,该第一铰接链节可以横向布置在客车车体的外部区域
机译:用于将冷却模块保持在用于冷却内燃机的客车车体上的保持器组件,具有间接地支撑在碰撞盒上侧的保持元件,该上侧指向车辆垂直方向
机译:用于宽敞的客车,特别是铁路机车车辆的车体的t模,以及这种t模的安装方法
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