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我国高速铁路客车轻量化车体最优结构研究

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客车轻量化车体结构是我国铁路实现高速的关键技术之一.通过对国外铁路高速客车先进技术的分析,结合我国实际情况,提出我国目前现阶段高速铁路客车采用全铝合金车体结构或全不锈钢车体结构的时机尚不成熟,而铝合金-不锈钢混合车体结构是最佳选择.

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来源
《轻合金加工技术》 |2000年第5期|41-43|共3页
作者
刘岩;
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作者单位

大连铁道学院,辽宁,大连,116028;

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正文语种 chi
中图分类金属材料 ;
关键词
高速铁路客车; 轻量化 ; 混合车体结构;

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