金属材料属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有37篇等,金属材料的主要作者有刘阳春、彭惠民、蔡千华,金属材料的主要机构有西南交通大学、上海宝山钢铁股份公司研究院、中国铁道科学研究院机车车辆研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 基于CAFE法(元胞自动机-有限元模型),采用ProCAST对电渣重熔方法生产的GCr15轴承钢钢锭的微观组织进行数值模拟,得到了电渣钢锭的晶粒生长过程、熔池...
2.[期刊]
摘要: 介绍了日本60年来不锈钢车辆技术研发以及外观设计技术的发展情况,并描述了今后的发展前景.
3.[期刊]
摘要: 介绍了使用钇系线材制作的实尺高温超导线圈的情况及其性能评价试验的结果,确认了在振动环境下也能保持励磁状态,且其发热也处于容许范围.
4.[期刊]
摘要: 介绍了一种高强度带中梁的铝合金型材断面。仿真计算结果表明,在保证设计结构和工艺装备基本不变的前提下,该铝合金型材断面能够提高动车组铝合金车体的压缩强度。研究数...
5.[期刊]
摘要: 文章阐述了有轨电车转向架内置式轴箱体的结构设计、选材、强度分析的载荷条件、仿真分析结果等内容。分析了铝合金材料的使用对降低簧下质量和轴箱质量的作用,通过结构优...
6.[期刊]
摘要: 介绍了阻燃性镁合金的研制、铁道车辆零件的试制、空心挤压型材的焊接及模型车体的组装等基础技术的开发与成果,阐述了有待解决的课题.
7.[期刊]
摘要: 高速铁路动车组和大功率机车中对重要铸造铜零件的强度要求高,为满足这种特殊需求,以有关理论为指导,通过试验研究,对铜铸件化学成分和铸造工艺方法实现优化,并对批量...
8.[期刊]
摘要: 根据国内普通铁路客车的特点,从设计、工艺、运营等角度对铁路客车的耐腐蚀性影响因素进行定性研究,同时对铁路客车防腐未来的发展方向进行阐述,为提高铁路客车的使用寿...
9.[期刊]
摘要: 对典型铝合金型材的导热、对流换热过程建立了数学模型,进行了数值求解,并对铝合金型材的传热系数进行了试验测试.结果表明,其计算值与试验值能很好地吻合.
10.[期刊]
摘要: 某地铁车辆铝合金厚板折弯件在加工过程中批量出现了裂纹.为了寻找裂纹产生的原因,采用大型有限元分析软件Abaqus对该折弯件进行了仿真分析.结果表明,裂纹产生的...
11.[期刊]
摘要: 为获得高速列车车体铝合金型材传热系数,建立四种不同的仿真计算方法,并将所得计算结果与试验测试值对比.计算结果表明,仿真计算过程中可以忽略铝合金型材与其空腔内的...
12.[期刊]
摘要: 分析了俄罗斯铁道车辆生产中使用高强度钢的可行性.对俄罗斯国内外有关钢材进行了比较,提出了采用高强度钢可行性论证的方法.
13.[期刊]
摘要: 介绍了镁合金的各种性能,以及将镁合金用于车辆结构部件还有待开发的各种课题.
14.[期刊]
摘要: 介绍了当前阻燃镁合金面向高速铁道车辆应用的基础技术开发项目以及取得的成果,并指出了应用阻燃镁合金需要解决的课题.
15.[期刊]
摘要: 为了进一步使铁道车辆轻量化,对铝合金的特性进行了改进,并开发了阻燃性镁合金.
16.[期刊]
摘要: In the process of manufacturing stainless steel vehicle,the passive film of sta...
17.[期刊]
摘要: By simulating the flame rectifying process of railway stainless steel vehicle,t...
18.[期刊]
摘要: 以城市轨道不锈钢客车为研究对象,阐述了不锈钢客车的发展历程及各阶段对不锈钢材料的影响,工艺的发展对不锈钢材料提出的要求,揭示了国内轨道交通发展的市场容量及发展...
19.[期刊]
摘要: 采用宏观检验、化学成分分析、金相检验、工艺分析以及炉数统计等手段对EA4T车轴钢中存在斑点状偏析的原因进行了分析.结果表明:该斑点状偏析为合金成分正偏析,原料...
20.[期刊]
摘要: 铁路车辆用车轴经锻造及机械加工后,在其表面常发现纵向裂纹,造成车轴报废.采用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪、维氏硬度计等分析手段,对LZ50钢车轴表面裂纹...