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吴勇; 刘新荣; 李蕊;
重庆大学土木工程学院,重庆400045;
重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆400045;
名古屋大学社会基盘专攻,名古屋464-8603;
重庆工程职业技术学院机械工程学院,重庆400037;
事故率; 分流区; 交通密度; 事故模式; 道路线形; 分流模式;
机译:道路交通事故率:改善道路交通安全的策略和计划
机译:盐分流作为安全道路的保证者:日益增长的交通密度以及对安全和环保的日益增长的需求是冬季服务的挑战
机译:确定俄罗斯地区道路交通事故率的主要因素的概率评价
机译:交通流量速度,速度和密度的关系中关系的实证研究 - 在城市高速公路编织区不同车道中的服务水平
机译:研究道路通行,交通安全和行驶速度之间的关系,以及通行计划和速度区设计的应用。
机译:交通密度参数的评估作为与车辆排放相关的近道路空气污染的指标:以黑碳的NEXUS测量数据为例
机译:建模道路交通事故率和道路几何参数关系
机译:两条城市道路交通事故率,道路特征与交通的关系
机译:远程查询系统,用于提供有关快速道路交通关系的信息
机译:使用基于专用道路交通通信的路边单元(rsu)和车载单元(obu)提供道路工作区交通信息的系统及其方法
机译:一种估算道路交通密度的方法,涉及确定和判断机动车辆完成的驾驶操作,并基于驾驶操作的评估来评估交通密度。
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