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特斯拉电动汽车充电站选址与数量优化研究

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摘要

针对如何确定电动汽车充电站选址及数量问题,建立充电站投资运行维护成本的目标函数,利用量子粒子群优化算法对目标函数求解.基于建立的模型,通过实例分析对美国和韩国的电动汽车充电站进行规划,并对未来电动汽车充电网络的发展提出建议.

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来源
《上海工程技术大学学报》|2019年第2期|114-118|共5页
作者
杨超繁; 肖翔; 蒋幸均; 尹东东;
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作者单位

上海工程技术大学材料工程学院,上海201620;

上海工程技术大学数理与统计学院,上海201620;

上海工程技术大学管理学院,上海201620;

上海工程技术大学材料工程学院,上海201620;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类最优化的数学理论;
关键词
电动汽车; 充电站; 优化;
入库时间 2022-08-18 14:45:41

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