基于复合控制的车载充电机谐波抑制策略

摘要

车载充电机是电动汽车重要的能量转换装置.针对车载充电机的谐波问题,分析了其谐波特性,对其整流电路进行了结构性改进,并将全控器件引入其中,提出了一种PI控制与重复控制相结合的复合控制策略.在仿真环境下,分析了单台与多台车载充电机在无谐波抑制方法下的谐波特点,再将所提出的新型复合控制策略应用于车载充电机,分析其谐波特点.仿真结果表明,所提出的复合控制策略能有效地抑制车载充电机的谐波污染.