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孙志刚; 徐伟刚; 王军; 刘保国;
中国重型汽车集团有限公司 技术发展中心,山东 济南 250101;
重型汽车; 动力总成; 悬置刚度; 弹性解耦;
机译:考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计
机译:基于六个西格玛质量控制准则的动力总成悬置系统的鲁棒优化设计方法
机译:动力总成悬置系统刚体模式的理论计算与实验分析。
机译:基于改进粒子群算法的车辆动力总成悬置系统优化设计
机译:分析动力总成安装座,着重研究扭矩侧倾轴解耦和与频率有关的特性。
机译:氮化铝陀螺仪的T形结构解耦设计
机译:基于aDams的汽车动力总成悬置系统频率分析与优化设计
机译:重型汽车空气动力学设计多年计划
机译:扭转解耦的发动机悬置系统
机译:离合器总成和通过离合器总成将动力总成的第一子区域与动力总成的第二子区域解耦的方法
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