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跟驰车队流中驾驶员感知能力模型的初步探讨

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摘要

在对跟驰车队流基本参数车队队速VP,两车净间距XP的研究基础上,提出后车驾驶员感知能力模型,根据此模型提出跟驰车辆驾驶员视觉滞后时间的计算公式,本文指出后车反应时间t应为视觉滞后时间τ,驾驶员制动时间t制和车辆机械反应时间t车之和,根据本模型计算分析,τ、t制、t车为同一数量级.

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来源
《昆明理工大学学报：自然科学版》 |2007年第6期|47-50|共4页
作者
黎明; 向刚;
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作者单位

昆明理工大学管理与经济学院;

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正文语种 chi
中图分类铁路运输管理工程;
关键词
汽车驾驶员; 行车距离; 行车速度;

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