小湾高拱坝体形优化设计

摘要

本文应用了由曲率半径综合方程描述的拱圈混合线型，它不但包含了圆弧、抛物线、对数螺旋线等六种常用线型，而且通过改变曲率半径方程中的连续参数，还可以培出介于它们之间的各种线型特征。因此，应用混合线型模型可以在坝体的不同部位采用不同的拱圈线型，并实现不同线型之间的平滑过渡。从而使布五更加灵活，趋于更加合理。将此模型应用于坝高速292来的澜沧江小湾高拱坝，进行体形优化设计．所得的优化方案比原方案可节省混凝土方量86万方，经济效果显著；并且改善了坝体的应力条件。