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利用跟车模型计算交通流的群的速度和相的速度

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摘要

根据具有司机反应时滞的车辆跟车模型,给出该模型的线性稳定性条件,计算了交通流的群的速度和相的速度,讨论了司机反应时滞对群的速度的影响.

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来源
《内蒙古师范大学学报：自然科学版》 |2016年第2期|149-152|共4页
作者
莘智; 徐鉴;
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作者单位

同济大学航空航天与力学学院;

内蒙古师范大学数学科学学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类稳定性理论;
关键词
交通流; 跟车模型; 群的速度; 相的速度; 时滞;

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