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李岩;
黑龙江工程学院经济管理学院;
非稳定状态; 交通流; 车速标准差; 速度离散率;
机译:基于非均质最优速度跟驰模型的汽车与卡车混合交通流稳定性分析
机译:勘误表:基于多个车头距离,速度和加速度差异的微观交通流的建模和仿真(非线性动力学(2011)66(15-28))
机译:勘误:基于多个车速,速度和加速度差的微观交通流建模和仿真
机译:在元稳定状态下异质交通流量的速度离散
机译:一种基于离散速度粒子的组合数值方法,用于连续/稀疏流。
机译:年龄性别和教育对感知的邻里环境属性与基于加速度计的体育活动的关联的调节作用:IPEN成人研究年龄性别和教育对感知的邻域环境属性与基于加速度计的体育活动的关联的调节作用: IPEN成人研究
机译:超离散最优速度模型:一种细胞自动机模型 高流量交通的交通流和线性不稳定性
机译:由于持续不断的攻击角度,稳定的滚动速度,稳定的倾斜速度和恒定的垂直加速度导致的跨度分布,带有简化的带有尖锐边缘边缘和超音速拖尾边的锥形横向加速度
机译:用于车辆稳定性和自动控制应用的车辆速度测量,从而独立于基于车轮角速度和车辆转弯率的测量来测量速度
机译:操作汽车的方法,包括在速度控制单元的非操作状态下,选择高于航行模式最小速度的航行模式,并选择高于航行模式最大速度的侧倾模式。
机译:风扇控制方法和装置,用于基于安装的设备的离散度来调整初始风扇速度,并根据阈值功率和调整后的初始速度来校准风扇速度
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