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沈强儒; 杨少伟; 曹慧; 顾镇媛; 葛婷;
南通大学 交通与土木工程学院 江苏 南通 226019;
长安大学 公路学院 西安710064;
苏州科技大学 土木工程学院 江苏 苏州215011;
立交区域; 交叉口; 交通信息; 识别视距; 概率预测;
机译:基于孤立交叉口的车辆轨迹数据的交通信号多目标优化
机译:基于差分进化细菌觅食算法的孤立交叉口交通信号配时优化
机译:执业的交通工程师对替代交叉口和立交处的意见不一,需要更多的信息和经验。对可能增加事故的担忧
机译:孤立交叉口交通控制的条件风险价值优化
机译:将机器和统计学习技术应用于智能交通系统:瓶颈识别和预测,动态行驶时间预测,驾驶员停车行为模型以及交叉口的自主车辆控制
机译:基于交通冲突技术和高速公路立交汇合区微观仿真的碰撞风险预测建模
机译:基于个体飞行事件预测不确定性的航路扇区概率交通需求预测新方法。第九届美国/欧洲空中交通管理研究与发展研讨会(aTm2011),德国柏林,2011年6月14日至17日
机译:基于预测的车辆交通拥堵监控方法,涉及确定和显示交通预测到达的概率以及交通预测的有效期,以对提供的交通预测的交通拥堵进行监控
机译:预测交通空间平均速度和交通流量的方法以及通过预测交通流量控制孤立交通信号灯系统的方法和装置
机译:用于分析例如车辆和道路使用者之间的交通状况的方法道路交叉口,涉及根据预测运动轨迹的交点动态确定危险区域
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