孤立交叉口混合交通流下的信号控制

摘要

以往的路口信号控制往往只考虑机动车辆的影响,这对具有中国特色的交通路口(非机动车辆多)不太适合,本文根据我国各大城市交通路口的实际交通状况.考虑非机动车辆对路口信号控制的影响,提出了混合交通流下路口信号控制的模型,最后,通过北京体育馆西路路口的实测数据进行系统仿真,验证了本文所给出信号控制模型的有效性.