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龙科军; 杨晓光; 周志刚; 郑健龙;
长沙理工大学交通运输学院;
同济大学交通工程系;
立体交叉; 设置条件; 图解法; 临界交通量; 临界延误; 成本效益分析;
机译:异构交通条件下影响信号交叉口饱和流量的几何因素研究
机译:混合交通条件下的人行横道行为:实施控制措施前后交叉口的比较研究
机译:在无序交通条件下信号交叉口的后端冲突的时空变化
机译:混合交通条件下南宁市某交叉口延误模型研究
机译:探索外汇市场中零售独立交易者如何逆转其处置效果:通用定性方法
机译:欧洲城市不同交通条件下可访问性的精细分辨率数据集
机译:混合交通条件下的行人道路行为:实施控制措施前后交叉口的比较研究
机译:重新划分孤立交叉口的实施指南
机译:在3维图形环境下的二维立交桥数据的3维变换方法及其装置,以及在3维图形环境下的2维立交桥数据的3维可视化方法
机译:用于敞蓬车车辆的空调系统具有关闭驾驶模式和电子模式,在关闭驾驶模式下,电子设备独立于车速设置功率;在开放模式下,功率取决于车速设置
机译:该钻探设备用于在以下情况下研究和使用地面:
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