高速双体船的水动力特征研究

摘要

发展了基于二维半理论的预报排水型双体船在波浪上的水动力特征及运动性能的数值方法.在定解条件中,自由面条件是三维的,而控制方程和物面条件则是二维的,所以称为二维半理论.采用时域自由面Green函数将定解问题转化为物面上的积分方程,进而求解水动力系数和船舶运动方程.已经对NPL4b双体船型的运动性能作了理论预报,预报结果与试验结果相当接近.对NPL5b双体船型的计算再次表明二维半理论预报结果与试验结果在中高航速吻合很好.通过改变片体间距,考察了双体船的水动力系数及波浪力特征,表明考虑片体间水动力干扰现象对双体船运动预报是必要的.