弹簧双振子模型动力学行为的数值模拟与分析

摘要

在飞速前进的列车上,列车速度越快,紧急制动情况下,车厢间碰撞的风险性越高,因此缓冲器的作用很大.通过选取以弹簧缓冲器相衔接的两个车厢,构建出弹簧双振子模型,模拟无摩擦力与有摩擦力情况下弹簧双振子的运动行为,分析弹簧双振子模型的运动轨迹、速度变化、弹簧弹力等变化情况,探究弹簧在该模型中的作用.研究结果显示,在误差范围内模拟数据与理论分析的结果一致.