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高速电动车组制动系统方案设计

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摘要

根据高速电动车组制动的特点,本文提出一种制动系统的设计方案,充分发挥动力制动无磨损的优势.微机控制的制动控制系统操作方便、可靠.

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来源
《华东交通大学学报》 |2002年第1期|14-16|共3页
作者
周新建; 胡万华; 李继山;
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作者单位

华东交通大学机械工程学院,江西,南昌,330013;

华东交通大学机械工程学院,江西,南昌,330013;

华东交通大学机械工程学院,江西,南昌,330013;

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正文语种 chi
中图分类一般性问题;
关键词
电动车组; 制动系统; 微机控制;

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