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动力分散快速电动车组制动系统方案设计

             

摘要

根据动力分散快速电动车组制动系统的特点,提出一套160 km / h动力分散电动车组制动系统的方案,充分利用了其动力制动能力,减少了列车运营成本和列车制动时的噪音.

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