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王晓放; 邱东;
大连理工大学动力工程系;
增压; 柴油机; 低速特性; 扭矩; 车用柴油机;
机译:直接扭矩控制电流源逆变器中的新型扭矩控制器的性能分析馈电EM驱动器,低速下的最小纹波扭矩
机译:通过压缩空气喷射改善增压柴油机的扭矩性能
机译:PBS-通过空气注入改善增压柴油机扭矩性能的新方法
机译:低速扭矩控制和仿真验证的低速性能提高
机译:汽车用螺栓连接组件中的扭矩系数
机译:涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用
机译:具有在线加权因子计算技术的预测扭矩控制,提高低速区域的感应电动机驱动性能
机译:降落伞降落伞在低速风洞中性能的试验研究
机译:涡轮增压器和实验装置,通过增压和低速加速涡轮增压柴油机中的空气注入到压缩机出口,从而提高响应性能
机译:增压柴油机的中间和低速扭矩增加布置
机译:使用可变气门致动的控制策略可减少涡轮增压柴油机瞬态运行期间的颗粒物排放并提高驾驶性能
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